par Ronald Daignault | 26 Sep, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
C’est clair pour tout le monde impliqué dans ce dossier que sans projet de transport collectif et structurant dans cette zone qui souffre historiquement d’un manque d’accessibilité, le développement souhaité ne se fera pas. En parallèle, il faudra qu’il y ait des ententes d’investissements majeurs avec Québec et Ottawa pour doter ce territoire d’infrastructures publiques (aqueduc, égout, routes, énergie, etc.), car Montréal et Montréal-Est ne peuvent seules assumer ces coûts astronomiques à venir.
par Ronald Daignault | 10 Sep, 2023 | Dernières nouvelles, Infolettre
Comité Nuisances urbaines – Planification Automne 2023 Montréal, le 13 septembre 2023, Pour votre information, le comité de travail Nuisances urbaines (comité Nuisances) a fait relâche au cours des mois de juillet et août 2023. Les activités reprennent pour...
par Ronald Daignault | 30 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
L’idée d’un tramway dans l’est de Montréal continue de faire son chemin. Une nouvelle proposition dévoilée mardi par deux experts et un comité citoyen prône un tracé en « fer à cheval » qui compterait une cinquantaine de stations, au coût d’environ 4 milliards.
par Ronald Daignault | 30 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
Le collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) demande au gouvernement Legault de laisser l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) explorer d’autres options qu’un tracé souterrain pour le développement du transport collectif dans l’est de Montréal.
par Ronald Daignault | 19 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
EST DE MONTRÉAL L’ARTM recadre les propos d’un consultant au sujet du tramway ———————————— Cliquez ici: L’ARTM recadre les propos d’un consultant au sujet du tramway, un texte de Philippe Teisceira-Lessard Retrouvez le texte original de La Presse publié le...
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