par Ronald Daignault | 30 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
L’idée d’un tramway dans l’est de Montréal continue de faire son chemin. Une nouvelle proposition dévoilée mardi par deux experts et un comité citoyen prône un tracé en « fer à cheval » qui compterait une cinquantaine de stations, au coût d’environ 4 milliards.
par Ronald Daignault | 30 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
Le collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) demande au gouvernement Legault de laisser l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) explorer d’autres options qu’un tracé souterrain pour le développement du transport collectif dans l’est de Montréal.
par Ronald Daignault | 29 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles, Mise-à-jour
« Chaque dollar investi dans le réseau de tramways et trains-trams permet d’aménager dix fois plus de kilomètres de lignes et jusqu’à 17 fois plus de stations qu’un métro ou un métro automatique léger », soulignent les auteurs du rapport.
par Ronald Daignault | 29 Août, 2023 | Communiqués, Dernières nouvelles, Évènements
Monsieur Legault, il est impératif d’élargir le mandat du groupe de travail pour lui permettre d’examiner de façon objective et dans les règles de l’art la solution optimale pour le transport collectif structurant pour l’est de Montréal.
par Ronald Daignault | 19 Août, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
EST DE MONTRÉAL L’ARTM recadre les propos d’un consultant au sujet du tramway ———————————— Cliquez ici: L’ARTM recadre les propos d’un consultant au sujet du tramway, un texte de Philippe Teisceira-Lessard Retrouvez le texte original de La Presse publié le...
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