par Ronald Daignault | 9 Fév, 2024 | Article de journal, Dernières nouvelles
Dans son rapport qui sera bientôt présenté à la ministre Geneviève Guilbault, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) préconise un mode de transport en surface, sur rails, dont la première phase de 21 kilomètres et 22 stations coûterait 10,4 milliards de dollars.
par Ronald Daignault | 30 Nov, 2023 | Communiqués, Dernières nouvelles
Ce sont des autorités publiques, de concert avec la population, qui doivent évaluer les projets de transport collectif afin d’identifier ceux qui répondent aux besoins des communautés selon le principe du bon mode au bon endroit. Lettre ouverte Montréal, le...
par Ronald Daignault | 30 Nov, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
La mairesse de Montréal s’est dite « très préoccupée » d’avoir appris la suspension des consultations publiques sur le projet de tramway à Lachine, une information révélée par La Presse vendredi dernier.
par Ronald Daignault | 13 Nov, 2023 | Communiqués, Dernières nouvelles
Le CEME estime que cet événement risque de subir le sort des promesses précédentes et d’échouer à générer le changement en profondeur dont l’Est a tant besoin. Plus que jamais, le CEM-E demande que l’intérêt des citoyens de l’Est soit le principe qui l’emporte sur tous les autres. Il y va de notre milieu de vie et de celui de nos enfants.
par Ronald Daignault | 21 Oct, 2023 | Article de journal, Dernières nouvelles
La solution envisagée par Québec pour combler le déficit du transport en commun ferait bondir de plus du tiers la facture des villes en 2024, dénoncent à l’unisson Montréal, Laval et Longueuil. À elle seule, la métropole québécoise devrait trouver pas moins de 234 millions l’an prochain, a appris La Presse.
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