Tout comme Mobilisation 6600, le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) rejette ce projet d’autoroute de camions dédié aux intérêts du Port de Montréal et de Ray-Mont Logistiques (RML), générateurs de multiples nuisances pour les citoyens de l’est de Montréal.
Comité Réseau cyclable Communication – Infolettre Montréal, le 3 mars 2024 Le Collectif a effectué un travail de terrain remarquable afin d’évaluer la dangerosité de la piste cyclable Notre-Dame. Cela a été reconnu par les élus municipaux mais...
Le CEME estime que cet événement risque de subir le sort des promesses précédentes et d’échouer à générer le changement en profondeur dont l’Est a tant besoin. Plus que jamais, le CEM-E demande que l’intérêt des citoyens de l’Est soit le principe qui l’emporte sur tous les autres. Il y va de notre milieu de vie et de celui de nos enfants.
La décision du gouvernement Legault de rejeter le projet de tramway du maire de Québec Bruno Marchand relève du sabotage comme l’a si bien dit le ministre fédéral Yves Duclos. Selon le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E), c’est un véritable marché de dupe que propose le premier ministre Legault.
La solution envisagée par Québec pour combler le déficit du transport en commun ferait bondir de plus du tiers la facture des villes en 2024, dénoncent à l’unisson Montréal, Laval et Longueuil. À elle seule, la métropole québécoise devrait trouver pas moins de 234 millions l’an prochain, a appris La Presse.
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